NavTrain może obsługiwać polskie zamówienia cyfrowe
Polska wprowadziła cyfrowe rozkazy na swojej sieci kolejowej od 1 lipca. Dołącza do grona krajów, które modernizują przekazywanie informacji eksploatacyjnych maszynistom. Elektroniczna forma rozkazów zapewnia szybsze rozpowszechnianie obowiązujących obostrzeń, większą przejrzystość i redukcję pracy z dokumentami papierowymi.
Cyfrowe zamówienia z Administracji Kolejowej trafią do nawigacji maszynisty NavTrain
Betrian ogłasza, że nawigacja dla maszynistów NavTrain będzie w pełni przygotowana do uruchomienia Cyfrowych Zamówień (znanych również jako SPO – Lista Obowiązujących Ograniczeń) Słowackiej Administracji Kolei (SŽ). Uruchomienie planowane jest na koniec 2025 roku i przyniesie jedną istotną zmianę.
Z NavTrain i NavSim korzysta coraz więcej przewoźników. Dołącza do nich również PKP CARGO INTERNATIONAL.
PKP Cargo International, spółka z Grupy PKP CARGO, podpisała umowę z Betrian Group na zakup nawigacji dla maszynistów NavTrain oraz symulatora szkoleniowego NavSim. Celem tej współpracy jest wzmocnienie bezpieczeństwa, poprawa świadomości maszynistów oraz przyspieszenie digitalizacji działalności operacyjnej.
ORLEN Unipetrol Doprava wyposaży swoich maszynistów w nawigację pociągową NavTrain
ORLEN Unipetrol Doprava, wiodący czeski przewoźnik kolejowy, należący do rafineryjno-petrochemicznej grupy ORLEN Unipetrol, wprowadza dla swoich maszynistów nowoczesną nawigację kolejową NavTrain.
Nawigacja pociągowa zmierza w kierunku lokomotyw słowackiej spółki LOKORAIL, a.s.
Nawigacja pociągów NavTrain będzie wykorzystywana przez maszynistów ze Słowacji, a LOKORAIL, a,s,, wyposaży w nią swoje lokomotywy. Przewoźnik, który zajmuje się transportem towarowym i obsługuje również bocznice kolejowe, działa na liniach w Czechach od 2018 roku.
Setki tysięcy koron zebrano za pośrednictwem terminali do wpłat DONEA
Betrian ogłasza sukcesy w 2023 roku, kiedy to we współpracy ze sponsorem opracował terminale do przyjmowania darowizn DONEA dla JK Trust. Tylko w ostatnich dniach ubiegłego roku zebrano ponad sto tysięcy koron, znacznie więcej niż oczekiwano.
Subterra korzysta również z nawigacji i symulatora Betrian Group w celu modernizacji kolei
Produkty Grupy Betrian są wykorzystywane nie tylko przez tradycyjnych przewoźników kolejowych, takich jak CD Cargo czy METRANS Rail. Firma budowlana Subterra, realizująca modernizacje linii kolejowych w Czechach i za granicą, również niedawno wyposażyła się w aplikacje NavTrain i NavSim.
