Díky úzké kooperaci s dopravci stále vylepšujeme naše produkty a aplikace, aby přinášely vyšší efektivitu. Jednou z priorit jsou úpravy našich aplikací, aby byly lépe využitelné v osobní přepravě.
V současnosti dodáváme systém NavTrain třem osobním dopravcům – RegioJet, Arriva a GW Train Regio. Právě jejich návrhy na vylepšení a zpětná vazba z každodenního používání stojí za částí novinek.
Učíme NavTrain pracovat se zpožděními
Nejviditelnější změnou je práce s očekávanými příjezdy a odjezdy dle jízdního řádu a počítáním zpoždění vlaku, které jsou v osobní dopravě klíčové.
Testujeme systém, který dokáže pracovat s jízdním řádem na dané trase a ukáže strojvedoucímu na obrazovce přesnou časovou odchylku od plánovaného vjezdu do stanice. Funkce je zatím ve zkušebním provozu a s dopravci ji dále ladíme.
Nově se také na hlavní obrazovce NavTrain zobrazuje aktuální čas s vteřinovou přesností, což také pomáhá dopravcům s časovou orientací příjezdů a odjezdů.
Změnou prošlo i zobrazení TJŘ. Některé prvky důležité v nákladní přepravě byly pro osobní dopravce zbytečné, jiné prvky jim naopak chyběly. Díky zpětné vazbě od dopravců, které prvky a jaký způsob zobrazení preferují, jsme upravili hlavní obrazovku NavTrain, aby strojvedoucím v každém typu přepravy nabízela vždy nejvíce relevantní informace.
Digitální rozkazy přístupné i ve webové aplikaci
Pro všechny dopravce, kteří nemají přístup do aplikace NavTrain, ale chtějí si prohlédnout digitální rozkazy, jsme spustili webovou alternativu. Strojvedoucí si v ní jednoduše vyhledá aktuální SPO a seznámí se s podmínkami pro jízdu. Seznámení může přímo v aplikaci také podepsat.
Zároveň jsme připravili i související aplikaci pro dispečery, kde si mohou prohlédnout aktuální stav seznámení s SPO. Přehledně uvidí všechna podepsaná seznámení za posledních 24 hodin a základní údaje jako číslo vlaku nebo kdo a kdy dokument podepsal.
Evidence poznání pro každého
NavTrain není jedinou aplikací, která doznala změn. Výrazně se proměnila i Evidence poznání (EVP), i když trochu nenápadnějším způsobem. Jiná je hlavně uvnitř.
Evidenci poznání jsme původně vytvořili pro ČD Cargo, a proto využívala i jejich interní databáze. Aby byla aplikace přístupná i dalším dopravcům, museli jsme ji od externích systémů odstřihnout.
Přepsali jsme celé pozadí aplikace a napojili ji na NavTrain. Díky tomu už nejsme závislí na datech třetích stran, ale všechny informace máme v našich interních systémech. Když strojvedoucí s NavTrain projede některou tratí, odešle se tato informace do EVP a to mu automaticky obnoví poznání pro danou trať. Díky tomu může nová EVP fungovat univerzálně pro všechny nákladní i osobní dopravce.
Betrian Group
Od roku 2018 se Betrian Group kromě vývoje hardwaru a softwaru a digitalizace procesů zaměřuje také na železniční sektor. Vyvíjí ekosystém NavSuite, který je navržen pro optimalizaci plánování, dohledu a řízení železniční dopravy. Zjednodušuje složité logistické procesy, od plánování přeprav komodit přes správu údržby lokomotiv, plánování směn strojvedoucích až po poskytování navigační podpory v reálném čase.
