Přibývá železničních dopravců, kteří používají vlakovou navigaci a simulátor od skupiny Betrian Group. Aktuálně se připojuje společnost BF Logistics, která se zabývá nákladní dopravou a také provozováním železničních vleček.
„Měli jsme dobré reference, které se potvrdily při zkušebním provozu. NavTrain i NavSim strojvedoucím pomáhají a pomáhají předcházet chybám a selhání lidského faktoru. Celkově práci strojvedoucích inovují,“ vysvětluje jednatel BF Logistics Daniel Hubička. Firma spolupracuje se zahraničními dopravci, především v Německou, Polsku. V tuzemsku kromě nákladní dopravy zajišťuje kompletní provoz 27 vleček, tedy koncovou obsluhu továren či logistických areálů. Přepravní výkony společnost založená v roce 2005 zajišťuje vlastními i pronajatými lokomotivami dieselové i elektrické trakce.
Betrian Group si zájmu o vlakovou navigaci a další produkty ze strany menších železničních dopravců váží. „Od těchto zákazníků dostáváme cennou zpětnou vazbu, protože jejich činnost je často velmi specifická a v dané oblasti pak na základě jejich podnětů můžeme naše produkty vylepšovat,“ uvádí Petr Sec z Betrian Group s tím, že upgrade je samozřejmou součástí všech zakázek. „V případě BF Logistics je tím specifikem právě vlečkový provoz, i když jsme se jím zabývali i u ostatních dopravců, a dále vazby na Německo, Polsko. Bereme to jako další výzvu v řadě, aby NavTrain alespoň do určité míry obsahoval data z tratí v sousedních zemích a plnohodnotně tak sloužil i mimo území České republiky,“ dodává Petr Sec.
NavTrain už přes dva roky jezdí na českých železnicích. Za tu dobu si získal už přes 2 000 spokojených strojvedoucích. Navigační systém je přizpůsoben i specifikům osobní dopravy (např. časté zastávky, provoz na lokálních tratích).
Betrian Group
Od roku 2018 se Betrian Group kromě vývoje hardwaru a softwaru a digitalizace procesů zaměřuje také na železniční sektor. Vyvíjí ekosystém NavSuite, který je navržen pro optimalizaci plánování, dohledu a řízení železniční dopravy. Zjednodušuje složité logistické procesy, od plánování přeprav komodit přes správu údržby lokomotiv, plánování směn strojvedoucích až po poskytování navigační podpory v reálném čase.
